公路路基铺设土工格栅的施工各阶段注重事项：路基作为蹊径的基础 ，在公路工程中起着主要作用 。路基又是路面的基础 ，它与路面配合遭受行车荷载的作用 。实践证实 ，没有结实、稳固的路基 ，就没有稳固的路面 。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接连系部 ，受自然情形影响因素较多 ，施工难度较大 。
水是影响路基强度和稳固性的另一主要因素 ，许多路基病害是由水的侵蚀造成的 。另外 ，从�；で樾巍⒉凰鸷ν獾嘏┨锼枋┧剂� ，也必需做好路基土工格栅排水的设计 ，形成排水系统妄想 ，并与地区排水妄想相协调 。在路基施工中 ，应重视施工排水 ，避免因种种缘故原由造成的水灾 ，给路基、路面施工造成不须要的损失 。
最通常接纳的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管 。关于高速公路和一级公路上的排水沟渠 ，一样平常都要求铺砌土工格栅防护 。普遍接纳浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也最先普遍应用 。高速公路和一级公路通过水网地段的路基 ，已往逢沟设涵的做法在一些地方有了刷新 ，对蹊径两侧的浇灌沟渠重新系统安排 ，免去了穿越蹊径的排灌涵洞 ，从而提高了路基的工程质量 。
坡面土工格栅防护的目的是避免地表水流的冲洗、坡面岩土的风化剥落以及与情形的协调 。近年来 ，随着对情形�；さ闹厥� ，高品级公路的边坡 ，多接纳种草防护边坡较高时 ，接纳砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护 。由于西部干旱缺水 ，边坡种草防护类型的选择很主要 ，现大多接纳草坪植生带 ，即将草籽、肥料和土匀称拌和裹于土工物内 ，当草籽抽芽也长成草起到固土作用后 ，无纺布纤维自然腐败 ，不会污染情形 ，效果很好 。
防护沿河路基边坡免受冲洗仍多接纳直接防护 。古板的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所刷新 ，用高强土工格栅取代铁丝做石笼 ，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡 ，很能顺应土体不匀称沉降 。
土工格栅挡土墙用于支挡防护现在仍占主要 。石砌的重力式挡土墙多用于石料富厚、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力较量合理 ，墙身圬工体积小 ，也已普遍应用于公路路基的防护 。垛式挡土墙易于调解墙的高度 ，并接纳预制构件拼装 ，是一种特殊型式的挡土墙 。
